导航系统，“北斗”满足了人类对时空信息的需求，并且以此为基础，结合现代信息技术向生活生产领域拓展，从交通运输到海洋渔业，从水文监测到气象测报，从森林防火到电力调度。可谓“只有想不到，没有做不到”。从诞生那天起，中国“北斗”就具有天然的国际性，开启了向服务迈进的历程，也坚定了中国科学家把“北斗”打造成世界“北斗”、“北斗”的壮志雄心。
我们启动了北斗卫星导航系统项目，着手建立属于自己的卫星导航系统，当下也已经取得了斐然的成绩。这可以说是一件非常值得骄傲的事情，也意味着我们进一步摆脱了美国的“控制”。不过北斗导航系统与美国的GPS相比，其实还是存在一定差距的。其中从对这几个“数据”就可以看出来。北斗卫星导航系统由空间段、成都美院女生自拍下体 前卫图片登上艺术展(图)地面段和用户段三部分组成，可在范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0。2米/秒，授时精度10纳秒。如今，北斗三号系统成为国际上个多功能一体化的卫星导航系统。“天上好用、地上用好”，作为国家重大空间基础设施，北斗系统已应用到各行各业，如同水和电一样，走进千家万户，无处不在、触手可及。
此外，“北斗”需必要的海外站点提供支持。为此，中国于2013年与巴基斯坦达成合作建设北斗系统海外监测站项目的协议，之后监测站很快在巴建成并开通运行，由此拉开了“北斗”海外建站的历程。当下，我国居民常用的应该就是高德地图和百度地图这两个导航APP了，不过大多数情况下，我们还是喜欢将其称之为GPS，GPS也早已深入人心。众所周知的是，GPS其实是属于美国的系统，给我们的权限也仅仅只有十级。
近几年的时间，随着电商的崛起，我国物流货运行业的发展也是突飞猛进。然而，在给消费者们带来便利的同时，众多问题也同时显现出来，不仅影响物流行业的发展，而且给消费者造成不良的印象。比如物流运输行业中存在的车辆管理无秩序、货物丢失、损失破件，而且整个物流运输过程中存在着过程不精细化、成本过高等问题。车队GPS定位管理系统如何工作？车载GPS定位系统通常分为硬件和软件两个部分。
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